Peoplecomm Blog o širších souvislostech svobodného vedení sebe sama, lidí a firem. Od roku 2007

Blog o svobodě v práci

Jste-li zde poprvé, přečtěte si Úvod do blogu a problematiky.

Neznáte se! Víte to?

Neznáte se! Víte to?
Foto: AJ

Představte si, že máte zbrusu nové Lamborghini!

Pětilitrový motor, maximální rychlost 315 km/h, spoustu vychytávek uvnitř i vně vozu. Vy si ovšem myslíte, že máte Škodu 105, rok výroby 1976. Objem motoru 1 litr s maximální rychlostí okolo stotřicítky, uvnitř autorádio s krátkými vlnami… Podle toho své auto i využíváte. Troufnete si na cesty, které nepřesáhnou třicet kilometrů. Když už se máte vydat po dálnici, připravujete se na to týden a většinu cesty strávíte pro jistotu v odstavném pruhu.

To auto jsme my. Stejně jako vozidla mají své parametry a výbavu, tak i každý z nás má to, co nás dělá, kým jsme. Valná většina z nás ví bohužel jen o minimu toho, co má k dispozici. A tak mnozí mají nabušená Lamborghini, BMW, Volva, ale myslí si, že jezdí stopětkou  ze sedmdesátých let. Výzkumy potvrzují, že si o sobě myslíme z 50–70 % něco jiného, než si o nás myslí ostatní. Jací tedy vlastně jsme? Pánové Joseph Luft and Harry Ingham popsali už více než před půlstoletím pěkný model známý pod názvem Johariho okno , který se dívá přesně na tuto problematiku. Pohled na sebe sama je možné rozdělit do čtyři kategorií:

  1. Co o sobě vím já a vědí to o mně i ostatní.
  2. Co o sobě vím já, ale ostatní to nevědí.
  3. Co o sobě nevím já, ale vědí to o mně ostatní.
  4. Co o sobě nevím ani já ani ostatní.

A právě body 3 a 4 mohou skrývat věci, které dokážou zamotat hlavu. No řekněte: Celý život si myslím, že jezdím rozpadající se stopětkou, většinu volného času strávím v servisu a najednou zjistím, že to byl zlý sen a já mám zbrusu nové Lamborghini! Nebyla by paráda najít v sobě schopnosti a odvahu zvládnout levou zadní to, po čem jsem léta pošilhával? Odstavný pruh vyměnit za levý a pořádně to sešlápnout? Jestli vás to láká, seznamte se… sami se sebou!

Knihy o svobodě v práci

Všechny knihy
Podivín
Podivín
Richardo Semler
Objednat
Svoboda v práci
Svoboda v práci
Brian M. Carney, Icaac Getz
Objednat
Štěstí doručeno
Štěstí doručeno
Tony Hsieh
Objednat

Peoplecomm kurzy

Všechny kurzy
Cesta kolem světa
Cesta kolem světa

Začíná v dubnu 2012.

Přihlásit se
Liberalizační leadership
Liberalizační leadership

26.-27.11.2012

Přihlásit se
Jak si SKUTEČNĚ  rozumět?
Jak si SKUTEČNĚ rozumět?

12.-13.11.2012

Přihlásit se
Silné stránky
Silné stránky

Jak postavit život na
silných stránkách?

Přihlásit se
Svoboda v práci
Svoboda v práci

25.-26.10.2012

Přihlásit se
Den čili 86 400 vteřin
Den čili 86 400 vteřin

29.-30.3.12

Přihlásit se
Lekce Tanga
Lekce Tanga

24.-25.3.2012

Přihlásit se
Komentáře Přidat komentář
  • Burgr

    Když nežijeme jak myslíme, nakonec budeme myslit tak, jak žijeme.
    – Bourget

    Hlavní otázka zní: Jak chceme myslet?

  • Martin

    Je prima zjistit v průběhu života, že nejsme škodovka, ale lambo. Lepší později, než-li vůbec. Ale co když zjistíme, že jsme právě jen ta škodovka. Žije se lépe člověku, co si myslí, že je lambo, i když je škoda nebo tomu, který zná svoji hodnotu? Sám nevím, zdá se mi, že jak kdy: někdy může sebeklam pomoci. Ale nikdy ne dlouhodobě.

  • Tomáš

    Vzpomínám si na jednu studii, kde stálo, že ti, co se přeceňují jsou zpravidla úspěšnější i šťastnější. Jestli si myslím, že moje stopětka je nabušený fáro, troufnu si na víc věcí. Možná se občas spálím, ale víc zažiji.
    O co vlastně jde? Asi o to poznat svou cenu…(své auto) … ani se nepřeceňovat ani se nepodceňovat. A jestliže mám stopětku a vím o tom, je to furt lepší než ji mít a myslet si něco jiného. Prostě stojí za to se trochu poznat, už proto že potom člověk míň pošilhává po jiných a více si váží toho, co má.

  • blackbead

    Ano, mame v sobe spici nevyuzite talenty a take stiny, skryte osobnosti, ktere nevideny otaci volantem a slapou na pedaly a my se obcas divime, co to nase auto dela. Poznat trochu lip sam sebe, to je velka vyzva a ohromne dobrodruzstvi.

    Protoze ale lidska duse je nekonecna a uplne zmapovat ji nikdy nelze, je taky dobre si rict, ze je mi uplne fuk, jestli jsem skodovka nebo lamborghini (nakonec se tim stejne zarazuju jen do dalsi – plechove – skatulky), ale ze DOJEDU TAM, KAM CHCI. A kdyz uz jsme u tech aut, tak neco od Henryho Forda:

    At uz si myslis, ze to dokazes, nebo ze to nedokazes, mas pravdu.

  • Jana

    …já jedu každou chvilku v něčem jiném – někdy mám snad i letadlo a jindy zas sotva koloběžku :-)), ale vážně – když chci poznat to „svoje auto“, musím se odvážit občas sjet ze silnice do terénu, projet se vodou nebo sněhovou závějí, pořádně sešlápnout plyn – a to i s rizikem, že si můžu trochu nabít nos – koneckonců, jestli jedu třeba ve volvu, tak přežiju i tvrdší náraz, no a jestli jedu škodovkou, tak mi možná potrvá dýl, než si vyléčím všechny rány, ale pak radši nasednu do toho volva ;-))

  • Aisha

    Buildings are expensive and not every person is able to buy it. But, business loans was invented to support different people in such cases.