Peoplecomm Blog o širších souvislostech svobodného vedení sebe sama, lidí a firem. Od roku 2007

Blog o svobodě v práci

Jste-li zde poprvé, přečtěte si Úvod do blogu a problematiky.

Zahoďte Kinedryl!

Zahoďte Kinedryl!

Jedno z nejčastějších slov, které jsme v dětství slýchali bylo: „Ticho!“ – v různých odvarech („Dokud tě živím, budeš poslouchat; Nebuď drzý!; Neodmlouvej!; S tebou jsem husy nepásla!; Nejsi se svými kamarády, atd.)

Ti, z nás, kteří prošli touto „školou“ se naučili do ničeho raději moc nehrnout, „nevystrkovat růžky“, být ticho, myslet si své a čekat, jak to dopadne.I proto se tolik lidí okolo nás bojí zodpovědnosti, vzdává se iniciativy a v případě selhání se vymlouvá na ostatní. Ti všichni nevědí, o co přicházejí. To, že člověk sedne za pomyslný volant projektu, aktivity nebo úkolu, prostě si vezme na starost to, co je třeba udělat, má tři nesporné výhody.

Všimli jste si, že za volantem není člověku nikdy špatně? Tak proč si sedat na jiná sedadla?

Když si za něco vezmete zodpovědnost, potom: 1. vy, do velké míry rozhodujete o tom, jaká ta cesta bude = ušijete si ji na tělo; 2. Ti, co se vydají na cestu mají obvykle šťastnější a plnější život než ti, co sedí doma. A perla na závěr: 3. Slyšeli jste někdy o někom, komu by za volantem bylo zle, tak jako bývá cestujícícm při cestách autem, busem, na lodích,… ? Řidič těmito nešvary netrpí! A to je možná ten nejpádnější důvod pro to chytit volant nebo kormidlo a vzít si to či ono na starost. Bude vám dobře a nebudete se muset dopovat Kinedrylem. Ať už tím skutečným nebo jeho jinými formami jako stěžováním si na šéfy a všechny ostatní, kteří „to zvorali“ a nespolupracují tak, jak by měli.

Knihy o svobodě v práci

Všechny knihy
Podivín
Podivín
Richardo Semler
Objednat
Svoboda v práci
Svoboda v práci
Brian M. Carney, Icaac Getz
Objednat
Štěstí doručeno
Štěstí doručeno
Tony Hsieh
Objednat

Peoplecomm kurzy

Všechny kurzy
Cesta kolem světa
Cesta kolem světa

Začíná v dubnu 2012.

Přihlásit se
Liberalizační leadership
Liberalizační leadership

26.-27.11.2012

Přihlásit se
Jak si SKUTEČNĚ  rozumět?
Jak si SKUTEČNĚ rozumět?

12.-13.11.2012

Přihlásit se
Silné stránky
Silné stránky

Jak postavit život na
silných stránkách?

Přihlásit se
Svoboda v práci
Svoboda v práci

25.-26.10.2012

Přihlásit se
Den čili 86 400 vteřin
Den čili 86 400 vteřin

29.-30.3.12

Přihlásit se
Lekce Tanga
Lekce Tanga

24.-25.3.2012

Přihlásit se
Komentáře Přidat komentář
  • :-D

    Jsi plodný, řediteli. :-D

    Kam na to chodíš?

    Já bych tu „minulou dobu“ až tak nenegoval ve všem, neboť ano – míra rádoby politických svobod a svobody projevu sice byla nulová (i když – běžte se dnes někdo projít před bránu svého zaměstnavatele a volejte vytrvale 5 minut, že generální ředitel je to či ono, že závodní stráž je gestapo – a uvidíte co se bude dít…), výchova byla obecně řekněme vskutku taková unaveně šedivá a sešněrovaně tvrdá (avšak z 98% olemovaná snahou až hrdinstvími milionů rodičů izolujících děti od nejnegativnějších jevů a vlivů onoho převažujícího marasmu), takže v těchto jevech souhlasím z 80% s bonmoty, mezizávěry a závěry tvých článků, ale na druhou stranu dnes jsou jiné druhy nesvobod, jiné druhy tvrdosti výchovy a šedi vyplývající z nedostatku času a odlidštěnosti doby a rekrutuje se nám tu mládež, která, ano – je již podobná mládeži západní, a to svobodomyslností, upřímností apod., ale – není schopna (stejně jako ta západní mládež) improvizace, je v některých jevech rozmazlenější (byť ve viditelných vlastnostech je samostatnější), prostě je tu nebezpečí, že za pár let tu budou převažovat lidé odchovaní schématickým testovým školstvím, jež z každé situace, která bude jiná, než v příručce popsaná a testy prozkoušená, bezmála chytne psotník. To hovořím o znalostech a myšlení. A duše? Ano, ta bude volnější, svobodomyslnější (i když, není mi známo, že bychom si jako děti běhající někde po lukách nějak zjevně připouštěli to či ono z oné nedobré bodré doby, a to věř tomu, že já jsem byl abnormál neb jsem četl noviny od 11 let) o tom nepochybuju ani já, ani ty. Nicméně přesto bude v nečem chudá, jednostranná apod. To se v zásadě nevyhýbá žádné době, žádné generaci. O tomto by se dalo v zásadě hovořit hodiny.
    Ke schopnosti daná témata velmi dobře, ba výborně, definovat a uchopit ti gratuluji, a jen tak dál (bez ironie).
    NADŠENEC, kterého jsi doufám poznal dle slohu a stylu. :o)

  • Tomáš

    Vidím to takřka stejně, zdá se mi. Každá doba má své. V těch mini-příspěvcích se často nedokáži vyhnout černo-bílení. Proto je tu možnost komentářů, diskutování a vyjasnění si vzájemných úhlů pohledu. To vyjasňování si a debatování může být často zajímavější než článek samotný. Takže díky za propracovaný komentář.

  • Ivana

    Když slyším dospělé, jak častují své děti podobnými hláčkami, jako jsou v prvním odstavci, tak si říkám, že ty rodiče si pubertu svých dětí zaslouží.
    Dokud je dítě malé, musí „držet hubu a krok“, ale jakmile dorůstá, začne se domáhat toho, aby bylo respektované a uznávané. A když není, tak se bouří. Samozřejmě, kdo z nás chce být urážený a shazovaný?
    Nikdy jsem svým dětem takové věci neříkala a jejich puberta proběhla v pohodě. Nezažila jsem vzdorovitost, drzost, naopak vždycky s nimi byla a je rozumná domluva.

  • Damaren

    Koukám, že je užitečné nejdříve přečíst komentáře, než reagovat hned.. byl bych to psal podruhé:) „:-D“ mi mluví z duše. Je to opačný extrém – zase se mi vybavuje ten příklad s kyvadlem a sexualitou (katolická prudérie vs. uvolnění do opačné polohy v 20.stol). Chtělo by to najít zlatou střední cestu, od každého něco, vyváženého a harmonického.

    Jen bych dodal něco k tomu kinedrylu. V dětství se mi dělalo v autě velmi zle, při delších cestách, ale výhradně na zadních sedadlech. Na sedadle spolujezdce tomu tak nebylo. O mnoho let jsem se dočetl něco o podstatě kinetózy – cestovní nevolnosti. Vzniká rozporem viděného okem (pohybu) a vnímaného rovnovážným orgánem ve středním uchu. Mozek z toho má maglajs a bouří žaludek. Při těchto nevolnostech často stačí zavřít oči (nebou kousek čerstvého zázvoru). Člověk sedíci ve předu, má dobrý výhled a lépe reflektuje pohyb svůj s pohybem auta, proto se dělá špatně méně.